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Oct 14, 2023

Profilo della flotta bulk nelle immagini: Apex Logistics

Something a little different on the Channel 19 blog today — a look at some of

Qualcosa di leggermente diverso oggi sul blog di Channel 19: uno sguardo ad alcune delle nozioni di base di una flotta regionale di prodotti bulk con sede in California, a cui è capitato di recente di aver inviato alcune belle foto di alcuni dei loro camion/operazioni. (Oh, e a proposito di California: se ti sei perso la notizia di venerdì, la Owner-Operator Independent Drivers Association ha emesso un ricorso legale per clausola commerciale contro la normativa CARB su camion e autobus. Trova la storia qui. Dimmi cosa ne pensi in i commenti qui.)

Apex Logistics è stata fondata nel 1967 e ha sede nel sud della California, specializzata nel trasporto di merci alla rinfusa in tutto il sud-ovest degli Stati Uniti, ma in particolare nei mercati principali del loro stato d'origine e del Nevada. Ma anche: i clienti ricevono consegne da Apex anche in Arizona, Nuovo Messico e Utah.

Tasso di turnover degli autisti:43,5%, rispetto alla tipica media nazionale del 100% anno per anno monitorata dall'ATA.

Versamento continuo più grande: Apex ha sostenuto un getto di calcestruzzo del valore di 20.000 metri cubi, che ha richiesto la consegna continua di 200 camion di cemento durante un periodo di 14 ore. "Durante questo lavoro abbiamo mantenuto l'autostrada tra Lucerne Valley, California, e Las Vegas piuttosto trafficata", commenta il presidente Steve Gale.

L'azienda afferma di porre una forte enfasi sulla soddisfazione degli autisti, con un programma retributivo che garantisce stipendi coerenti, affermano i rappresentanti. "Creiamo settimanalmente un rapporto sulla retribuzione target e, se un conducente ha bisogno di più ore, possiamo modificare il suo programma", afferma Gale.

Anche in California, come sappiamo, c'è il problema dell'Air Resources Board dello stato. Essendo una flotta di considerevoli dimensioni, Apex è soggetta da alcuni anni ai requisiti di conformità graduale in base alle dimensioni della flotta ai sensi delle norme su camion e autobus e altre norme, ma ha perseguito la conformità con un investimento considerevole in quegli anni al punto che è seduta va bene rispetto alle regole CARB al momento.

Ecco i requisiti specifici dell'azienda per i proprietari-operatori che desiderano noleggiare:

**Peso: Trattore a 2 assi alla massima capacità di carburante - max 15.500 libbre; Trattore a 3 assi alla massima capacità di carburante: max 18.500 libbre.

**Altezza:Altezza massima 12,5 piedi (le unità superiori a 12′,5 piedi potrebbero non essere in grado di ritirare/consegnare presso alcune sedi dei clienti a causa delle passerelle sopraelevate basse)

**Limite del passo:240 pollici massimo

**Età:I trattori devono avere meno di 8 anni, meccanicamente sani, idonei alla circolazione stradale e con un aspetto che "comunica professionalità e guida sicura"

Maggiori informazioni tramite questa pagina.

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