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Dec 17, 2023

Camionista colpisce mortalmente un pedone sulla 125esima strada a East Harlem

Updated | A flatbed truck driver struck and killed a pedestrian on E. 125th

Aggiornato | Secondo la polizia e i video dei testimoni della scena, mercoledì mattina un camionista ha investito e ucciso un pedone sulla E. 125th Street a East Harlem.

Il camionista è stato fermato a metà isolato vicino alla Third Avenue poco prima delle 10:40, quando Peter Roberts, 53 anni, ha cercato di attraversare la strada in direzione nord. Quando il traffico ha iniziato a muoversi, l'autista ha investito Roberts con una delle ruote anteriori e lo ha trascinato per diverse centinaia di piedi finché gli spettatori non hanno chiamato l'automobilista avvertendolo che aveva investito qualcuno, ha detto un portavoce della polizia di New York.

L'autista 38enne è rimasto sul posto e non è stato arrestato. Un rappresentante del dipartimento di polizia ha detto che non c'era "nessun sospetto di criminalità".

La polizia ha affermato che la vittima era "senza domicilio", classificazione contestata dalla sorella della vittima.

"Peter viveva con la sua ragazza", ha detto Amanda Reilly. "Peter era molto amato. Non era un senzatetto nessuno. Aveva una fidanzata di 15 anni e una famiglia amorevole devastata dall'orribile evento."

Il filmato della scena mostra i primi soccorritori che cercano di tirare fuori l'uomo da sotto il rimorchio del trattore vicino all'incrocio.

La polizia ha avvolto il corpo in un lenzuolo bianco e ha installato delle barriere attorno ad esso per impedirne la vista, mentre gli spettatori si radunavano e mentre l'autista si teneva la testa tra le mani, mostrano i video.

La via principale di Harlem è da tempo un luogo pericoloso per la violenza stradale.

Sulla 125esima Strada, da un fiume all'altro, negli ultimi 12 mesi si sono verificati 310 incidenti che hanno ferito 176 persone: quasi un incidente al giorno, di cui la metà ha ferito qualcuno. Tra i feriti ci sono 41 pedoni e 28 ciclisti.

Solo nell'isolato in cui è avvenuto l'incidente, si sono verificati 21 incidenti gravi nell'ultimo anno, ovvero quasi due al mese, ferendo sette persone, tra cui tre pedoni e un ciclista.

La strada a quattro corsie non presenta attraversamenti pedonali segnalati tra i viali del lungo isolato.

I quartieri alti non dispongono delle infrastrutture stradali sicure delle zone più ricche del centro, come le piste ciclabili protette che attraversano da est a ovest.

Secondo le statistiche del Dipartimento dei trasporti, i percorsi protetti per i ciclisti o il restringimento delle carreggiate con le cosiddette diete stradali hanno dimostrato di ridurre il numero di pedoni uccisi o gravemente feriti del 30%.

Finora quest’anno le vittime della strada sono rimaste al di sopra dei livelli pre-pandemici, con 84 vittime fino a martedì, rispetto alle 77 di quel periodo nel 2019, secondo le ultime statistiche DOT.

Quest’anno 35 pedoni sono stati uccisi dagli automobilisti, in calo rispetto ai 41 del 2022 e ai 45 del 2019, ma le morti dei ciclisti sono salite quest’anno a 13 persone che hanno perso la vita, il numero più alto in un decennio.

Questa è una notizia dirompente e verrà aggiornata.

Reporting aggiuntivo di Gersh Kuntzman.

Archiviato in: Carnage, NYPD, Sicurezza pedonale