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Jun 07, 2023

Indagare sui rischi del trasporto di materiali pericolosi nel sud

By KCAL-News Staff May 10, 2023 / 11:37 AM

A cura dello staff di KCAL-News

10 maggio 2023 / 11:37 / Notizie KCAL

L’incidente della petroliera nella Palestina orientale, nell’Ohio, sta accendendo nuove preoccupazioni in tutto il paese sui pericoli dei materiali pericolosi che circolano nelle nostre comunità.

Attraversano tutti gli stati, compresa la California e abbiamo voluto indagare se viaggiare in treno è davvero la preoccupazione più grande?

Il reporter senior di KCAL News Ross Palombo ha analizzato i dati e ha esaminato il numero di incidenti pericolosi avvenuti su ferrovie, autostrade e aerei.

I dati che abbiamo scoperto mostrano che la maggior parte delle persone ritiene che gli incidenti ferroviari siano i più rischiosi, ma i numeri mostrano che dei tre, ci sono molti meno incidenti ferroviari pericolosi nel sud.

Sulle autostrade di Los Angeles si sono verificati numerosi incidenti di semirimorchi cisterna, che hanno provocato enormi inferni dovuti al gas in fiamme, che ha mandato in azione le squadre di emergenza per un'accurata pulizia dei materiali pericolosi.

Uno dei disastri HAZMAT più costosi nella storia della California si è verificato a Banning quando un rimorchio si è ribaltato.

I vigili del fuoco sono riusciti a impedire l'incendio di 5.921 litri di benzina, ma la fuoriuscita ha comunque richiesto attrezzature pesanti per estrarre 7.920 tonnellate di terreno contaminato per un costo di 1.294.725 dollari.

La nostra analisi di oltre 178.000 incidenti negli ultimi dieci anni rivela che più di 51.000 sono stati incidenti autostradali in transito. 707 dei quali per un totale di oltre 24 milioni di dollari.

Bob Richard, ex vice amministratore HAZMAT del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, afferma che gli incidenti autostradali rappresentano la preoccupazione maggiore.

La nostra analisi dei dati DOT mostra che ci sono 18 volte meno incidenti ferroviari rispetto a quelli sulle autostrade e che i costi ferroviari sono stati 8 volte inferiori per la pulizia e i danni.

Bob Richard, HAZMAT Safety Consulting, afferma: "ci sono oltre 2 milioni di spedizioni di HAZMAT ogni giorno negli Stati Uniti e la maggior parte di queste merci si sposta tramite autostrada".

Janet Schaaf-Gunter, attivista di San Pedro, afferma che "il trasporto ferroviario pericoloso è ciò che la fa muovere".

Il rischio, dice, è ben visibile dalla scuola elementare Taper Avenue di San Pedro.

A meno di duemila piedi da dove si trova ci sono due enormi serbatoi in grado di contenere fino a 25 milioni di galloni di butano.

Anche se lì non si è mai verificato un incidente catastrofico, uno studente laureato della USC sta facendo uno studio sul sito e recentemente ha descritto il suo potenziale pericolo esplosivo come se fosse paragonabile a quello di una bomba nucleare con un raggio di esplosione che potrebbe estendersi oltre 8 miglia.

"Stiamo parlando del potenziale di un'esplosione oltre ogni immaginazione", ha detto Schaaf-Gunter. Un'esplosione, secondo lei, potrebbe anche annientare la sua vicina casa a San Pedro.

"È davvero un peccato che così poche persone comprendano davvero i pericoli, gli alti rischi e i pericoli del trasporto di materiali pericolosi", ha affermato Janet Schaaf-Gunter, attivista di San Pedro.

Janet ha già vissuto un incidente accaduto a pochi passi dai carri armati. Si è trattato di uno scontro non esplosivo tra un treno e un camion. Non è chiaro cosa trasportassero esattamente, ma l'incidente ha acceso la sua curiosità sui rischi.

Schaaf-Gunter ha detto: "entro 1500 piedi da quella Taper Avenue School non ha rotto il vagone, ma avrebbe potuto facilmente farlo". Crede che accadrà qualcosa se non si farà nulla per fermarlo.

Ma, statisticamente, gli incidenti ferroviari HAZMAT sono molto inferiori agli incidenti aerei.

In California, la nostra analisi mostra che negli ultimi dieci anni si sono verificati 914 incidenti aerei. 78 di questi erano su aerei passeggeri e 35 di questi atterravano all'aeroporto internazionale di Los Angeles.

C’è molta preoccupazione per le batterie al litio e in media in tutto il Paese si verifica un incidente con batterie nel cielo a settimana.

Bob Richard di HAZMAT Safety Consulting afferma: "quindi, quando diciamo più di una volta alla settimana, ciò che accade è che si verificano nell'abitacolo, dove le persone portano con sé i loro cellulari e caricabatterie... quindi pochissimi nel vano di carico."