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Sep 12, 2023

Test dei rifiuti di carbone

Published Oct 30, 2020 2:13 PM by

Pubblicato il 30 ottobre 2020 14:13 da The Maritime Executive

Sono in corso i test per accreditare un nuovo combustibile marino derivato dai rifiuti e ottenuto dal carbone che, secondo quanto riferito, può ridurre le emissioni di gas serra e ridurre i costi del carburante. L’operatore di navi cisterna Hafnia e la società di tecnologia energetica Arq con sede nel Regno Unito hanno concordato di lavorare insieme sui test del componente di miscela per i combustibili marini per ottimizzare le miscele che soddisfano gli standard ambientali e massimizzare l’efficienza dei costi.

Arq ha sviluppato una tecnologia brevettata che trasforma i rifiuti di carbone in una polvere di idrocarburi microfine (Arq Fuel), che ha una gamma di usi industriali, inclusa la miscelazione in prodotti petroliferi per creare dispersioni stabili. Per l’industria navale, la polvere derivata dal carbone viene utilizzata come componente di miscelazione a basso contenuto di zolfo per produrre carburanti marittimi conformi alla norma IMO 2020.

In base all'accordo di partnership, Hafnia effettuerà prove utilizzando Arq Fuel su alcune delle sue navi. L’inizio delle prove è previsto per la metà del 2021, dopo che il carburante avrà ottenuto gli accreditamenti richiesti. L'obiettivo è confermare la compatibilità del carburante per le navi cisterna di Hafnia e determinare le miscele ottimali per le applicazioni marine.

L'accordo tra Hafnia e Arq fa seguito a una serie di test di successo che, secondo Arq, hanno dimostrato le prestazioni del carburante come componente del carburante marino che può essere utilizzato senza alcuna modifica alla catena di approvvigionamento esistente e ai motori delle navi. Arq riferisce che la ricerca di terzi ha confermato le forti credenziali ambientali del carburante. Senza compromettere le prestazioni di combustione, la miscela di carburante produce un livello inferiore di anidride solforosa (SO2) e ossidi di azoto (NOx) rispetto all'olio combustibile residuo (RFO).

Si calcola inoltre che il processo di produzione del prodotto derivato dal carbone sia più vantaggioso per l’ambiente di oltre il 40% rispetto alla produzione di una quantità equivalente di RFO. Inoltre, il processo ripulisce i rifiuti di carbone, rimuovendo le passività ambientali preesistenti e bonificando i terreni per scopi più produttivi.

Quantità commerciali di Arq Fuel saranno rese disponibili negli Stati Uniti durante la seconda metà del 2021, presso il deposito di Vitol a St Rose, New Orleans. Arq riferisce che sta inoltre portando avanti piani per creare ulteriori impianti di lavorazione e strutture di miscelazione in hub chiave negli Stati Uniti, in Europa e in Asia.