Rimorchio completo con montante laterale a pianale ribassato per trasporto di legname con timone girevole con sconto spot
Panoramica Camion Sinotruk 40 Ton Howo 8X4 371 HP - LUCKIN 3 Axles Fence Drawbar Dolly Full Trailer è un rimorchio autop
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Informazioni di base
Modello numero: | QLV9400FDP |
Fare un passo | 1820 mm |
Laureato | Robusto |
Tipo di sospensione indipendente | Tipo Multi-Link |
Modulo | Pianale |
Numero dell'asse | 3 |
Numero di pneumatico | 12 |
Autosvuotamento | Autosvuotamento |
Sistema frenante antibloccaggio ABS | Sistema frenante antibloccaggio ABS |
Materiale | Stahl |
Condizione | Nuovo |
molla a balestra | 10 PEZZI |
asse | 16.13.18T |
Sospensione | Robusta sospensione meccanica con molle a balestra |
Materiale portante principale | Piastra manganese Q345b |
Perno | 2′ o 3,5′ intercambiabili |
carrello di atterraggio | Capacità di carico di 28 t con capacità di sollevamento statico di 80 t |
piattaforma | Piatto diamantato da 4-6 mm |
Sistema di frenata | Sistema frenante a doppia linea con camera d'aria automatica |
Camera d'aria del freno | Quattro camere doppie e due singole |
Altezza del perno | In base all'altezza della sella del trattore. |
Pacchetto di trasporto | Portarinfuse o nave RoRo |
specifica | 20000L-30000L |
marchio | VEICOLO FELICE |
Origine | Cina |
Codice HS | 8716399000 |
Capacità produttiva | 3000 unità/anno |
Descrizione del prodotto
Camion da carico Sinotruk 40 Ton Howo 8X4 371 HPFELICITÀRimorchio completo con carrello e timone per recinzione a 3 assi è un rimorchio autoportante e non motorizzato che ha almeno un asse su entrambe le estremità del rimorchio. L'asse anteriore è collegato a un timone e l'asse ruota per fornire uno sterzo che segue la direzione in cui viene tirato il timone. Questo a volte è chiamato carrello. Le principali differenze tra un semirimorchio e un rimorchio con timone sono che un semirimorchio non ha ruote nella parte anteriore, ma piuttosto ha un perno che si inserisce in una ralla o in un attacco della piattaforma girevole e la parte anteriore del rimorchio è supportata da le ruote posteriori del motore primo. Il rimorchio per camion con pianale ribassato LUCKIN BPW Axles Drawbar Drop Side Wall Board è molto flessibile durante la guida su strada e può essere facilmente girato nella direzione, il che può anche aumentare la capacità di carico del camion e ridurre il consumo di carburante.
Cabina: | HW76, un letto singolo, con aria condizionata |
Il motore: | SINOTRUK, WD615.47, 371 CV, Euro II |
Trasmissione: | HW19710, Manuale, 10 F e 2 R |
Assale anteriore: | VGD95, 9500 kg, freno a tamburo |
Asse posteriore: | HC16, 2*16.000 kg, freno a tamburo |
Pneumatici: | 12.00R20, 11 pezzi (inclusa una ruota di scorta) |
Serbatoio di carburante: | 400L+400L |
ADDOMINALI: | 4S/4M |
Dimensioni della scatola (L*L*A): | 7000*2600*1600 (mm) (dimensioni personalizzate o progettate in base alle esigenze del cliente); |
Struttura della recinzione: | Fianco 900 mm + spazio libero 100 mm + 440 mm |
Piattaforma di zain: | Piatto campione di spessore 4 mm |
PS: | Gli impianti ABS, aria ed elettrico sono adattati al rimorchio |
Colore: | Opzionale |
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