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Nov 24, 2023
Le vendite di camion di classe 8 superano i 309.000 nel 2022
According to ACT Research’s (ACT) latest State of the Industry: NA Classes 5-8
Secondo l'ultimo rapporto State of the Industry: NA Classes 5-8 di ACT Research (ACT), gli ordini netti della Classe 8 di dicembre sono stati sani, portando l'attività totale degli ordini di fine anno a ben 159.000 (settembre-dicembre). Gli ordini delle classi 5-7 sono scesi del 3% a/a a 17.464 unità (-21% m/m), con la destagionalizzazione che ha ridotto gli ordini a 16.100.
"Per ora, l'attività commerciale nel settore degli autocarri continua, anche se apparentemente senza fasi a causa dell'aumento dei tassi di interesse, poiché per ora rimane la domanda repressa", ha affermato Eric Crawford, vicepresidente e analista senior di ACT Research. "Ci aspettiamo che questa dinamica cambi nella seconda metà del 2023, mentre la Fed continua la sua spinta aggressiva per contenere l'inflazione. Sebbene ci siano stati recenti segnali di rallentamento dell'inflazione, non ci aspettiamo che la Fed inizi a tagliare i tassi nel 2023."
Per quanto riguarda le vendite al dettaglio, Crawford ha aggiunto: "Le vendite al dettaglio di Classe 8 a dicembre sono aumentate del 19% a/a raggiungendo il record storico di 34.415 unità. Il buon finale dell'anno ha portato a un totale di 309.615 unità vendute nel 2022". Ha concluso: "Le vendite al dettaglio delle classi 5-7 (SA) sono aumentate del 3,6% a/a raggiungendo 19.000 unità. Le vendite al dettaglio per l'intero anno sono state 229.821."
Il rapporto State of the Industry: NA Classs 5-8 di ACT fornisce uno sguardo mensile alla produzione attuale, alle vendite e allo stato generale dei mercati dei veicoli commerciali pesanti e medi su strada in Nord America. Differenzia gli indicatori di mercato in base alla Classe 5, ai telai delle Classi 6-7 e ai camion e trattori della Classe 8, descrivendo in dettaglio misure quali arretrato, costruzione, inventario, nuovi ordini, cancellazioni, ordini netti e vendite al dettaglio. Questo rapporto include un piano di costruzione del settore di sei mesi, un'analisi temporale degli arretrati, dati storici dal 1996 ad oggi in formato foglio di calcolo e un pacchetto grafico pronto all'uso. Insieme al presente rapporto viene pubblicata anche una prima occhiata agli ordini netti preliminari.