Blog

Nov 30, 2023

Vendite di gas naturale

Demand for new trucks isn't trickling into demand for natural gas trucks, as

La domanda di nuovi camion non si sta trasformando in domanda di camion a gas naturale, poiché l’elettrificazione si profila come il probabile vincitore a lungo termine nella corsa ai carburanti alternativi.

Secondo l’ultimo Alternative Fuels Quarterly di ACT Research, le vendite di veicoli alimentati a gas naturale sono state contrastanti da dicembre a febbraio. L’attività di dicembre è rimasta indietro del 47% rispetto al livello di un anno fa, mentre quella di gennaio è rimasta ancora più indietro: in calo del 57% su base annua. Febbraio ha invertito la tendenza con un aumento delle vendite anno su anno del 40%.

"Nel breve termine, i risultati sono stati altrettanto mutevoli, con dicembre in aumento dell'1% mese su mese, gennaio in crollo del 49% rispetto al mese precedente e febbraio che ha recuperato il 33% del calo del mese precedente", ha affermato Steve Tam, Vice Presidente di ACT Research. "Nel complesso, le vendite nel periodo di tre mesi hanno ceduto il guadagno di novembre da inizio anno, chiudendo il 2022 in aumento del 3,2% rispetto al 2021."

Finora, nel 2023, le vendite sono diminuite del 29% da inizio anno fino a febbraio rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. "Quantificando l'attività, le vendite di gas naturale ammontano a 3.837 unità nel 2022", ha affermato Tam. “Durante i primi due mesi del 2023, gli OEM dichiaranti hanno venduto 403 unità di Classe 8 alimentate a gas naturale”.

Tam ha detto che si aspetta di vedere l’adozione di camion a gas naturale per resistere, anche se la pressione sulle emissioni zero aumenta da parte dell’elettricità e dell’idrogeno. "Francamente, l'industria sta aspettando il Cummins X15N", ha detto, "il primo dei quali è appena diventato disponibile sul mercato nordamericano".

Il primo motore nordamericano a gas naturale compresso Cummins X15N da 15 litri sarà incorporato nella flotta privata di Walmart. Il primo camion Walmart – il primo di cinque – effettuerà il suo viaggio inaugurale dall’Indiana alla California, effettuando soste lungo il percorso per fare rifornimento nelle stazioni Chevron con gas naturale compresso (CNG) legato al gas naturale rinnovabile.