Jun 17, 2023
Wabash stabilisce i record di guadagni annuali del quarto trimestre
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Un accordo a lungo termine per la fornitura di rimorchi con JB Hunt Transport e un altro accordo pluriennale non annunciato hanno contribuito a consolidare entrate e ricavi record nel quarto trimestre per Wabash.
Wabash ha fissato livelli più alti su tutta la linea nel quarto trimestre:
Per l’intero anno 2022, i ricavi sono stati pari a 2,5 miliardi di dollari con un utile operativo di 166,6 milioni di dollari, ovvero il 6,7% delle vendite. Entrambi erano record.
Il produttore di apparecchiature con sede a West Lafayette, Indiana, prevede un fatturato di 2,9 miliardi di dollari per il 2023 e un utile diluito per azione di 2,85 dollari. Ha già registrato ordini per 600 milioni di dollari per il periodo successivo al 2023 grazie all’attenzione posta su accordi a lungo termine con clienti selezionati. Si prevede che altri due grandi accordi verranno annunciati entro la fine di marzo.
I nuovi ordini hanno superato le spedizioni del quarto trimestre, in parte grazie all'accordo pluriennale di JB Hunt. Wabash ha consegnato 13.310 rimorchi nel 2022 rispetto agli 11.655 dell’anno precedente.
"Anche se il 2022 sarà ricordato come l'anno di maggior successo finanziario che la società abbia ottenuto finora, le basi per consentire questa esecuzione sono state poste in essere dal 2019", ha affermato il CEO e presidente di Wabash Brent Yeagy in un comunicato stampa. "Con la partnership di clienti strategici come JB Hunt, stiamo esercitando congiuntamente un nuovo livello di controllo sul nostro destino."
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La ricerca di entrate ricorrenti attraverso accordi a lungo termine ha consentito a Wabash di rendere i prezzi più trasparenti per i clienti, cosa impraticabile con i prezzi fissi.
"Gli accordi a lungo termine danno priorità alla capacità dei nostri clienti che hanno la convinzione che le loro apparecchiature abbiano bisogno di impegnarsi in una pianificazione collaborativa e pluriennale della domanda", ha affermato Yeagy.
La domanda di rimorchi rimane forte nonostante il calo dei tassi di trasporto, ha affermato in una teleconferenza con gli analisti.
“Con i sottoacquisti degli anni precedenti e i vincoli della catena di approvvigionamento che permangono fino al 2023, è probabile che la domanda implicita per quest’anno superi l’offerta”, ha affermato.
E questo non tiene conto della domanda da parte dei pool nazionali di rimorchi che supportano attività di intermediazione drop-and-hook che gestiscono solo unità di potenza. Se l’autotrasporto autonomo prendesse piede nei prossimi anni, Wabash potrebbe trarre vantaggio da un business più organico.
"Crediamo che permanga una sostanziale scarsità sul mercato", ha affermato Yeagy.
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