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Mar 19, 2023

"Bob's Dollar Store": Frisco rimuove il container di spedizione eccentricamente decorato di un uomo del posto

News News | Mar 19, 2023 [email protected] Editor’s note: This story and

Notizie Notizie | 19 marzo 2023

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Nota dell'editore: questa storia e il titolo sono stati aggiornati per chiarire che la città di Frisco possiede il terreno secondo il diritto di precedenza descritto nei documenti del tribunale e per correggere il titolo di Don Reimer.

Ogni sorta di cianfrusaglie pende da un container rivestito di pannelli di legno che si estende oltre il confine della proprietà di Bob Kessler in Galena Street Alley a Frisco.

Sopra l'ingresso c'è una bicicletta rossa per bambini. La recinzione metallica decora il bordo del tetto. Vecchie bottiglie, casette per gli uccelli, antiche racchette da neve e un cartello con la scritta "Just Another Day In Paradise" sono appesi di lato.

Ma venerdì 17 marzo, Kessler – che ha affermato di risiedere a Frisco da 25 anni – ha iniziato a rimuovere gli eccentrici ornamenti pezzo per pezzo. Dopo due anni di avanti e indietro con la città, un giudice del tribunale municipale ha ordinato a Frisco di rimuovere il container e di farlo vendere ad una svendita.

"Quello che dovrò fare è sventrare questo perché non otterranno nulla", ha detto Kessler. "Prenderanno un container vuoto con un mucchio di buchi. Lo venderanno e io non riceverò alcun ricavato, il che va bene, immagino."

Nel 2020, Kessler ha acquistato il container con l’intenzione di decorarlo e utilizzarlo per un’azienda. Il piano, ha detto, era quello di gestire un'attività su una bicicletta del 1965 che aveva dotato di refrigeratori e distributori di gelato, utilizzando il container come base per rifornire la sua merce.

"Voglio che sia divertente. Voglio rendere felici le persone", ha detto Kessler. "Saremo più un atto che un guadagno."

Ma, il 4 dicembre 2020, la città ha emesso un avviso di violazione a Kessler per aver installato una struttura – il container – senza prima ottenere i permessi necessari e per aver installato il container in parcheggi approvati e aree di stoccaggio della neve.

Ciò ha dato il via a una battaglia durata più di due anni nel tribunale municipale di Frisco. Secondo le informazioni fornite dalla direttrice delle comunicazioni di Frisco, Vanessa Agee, i vicini inizialmente avevano espresso preoccupazione sul fatto che il container si trovasse su una servitù, quindi Kessler lo ha spostato nella sua posizione attuale.

Ciononostante, secondo il Comune, il container rimane una struttura permanente non autorizzata e si trova nella sua attuale posizioneInun diritto di passaggio pubblico, che è un terreno di proprietà della città secondo il direttore dello sviluppo della comunità cittadina Don Reimer, e ha ostacolato le operazioni del Dipartimento dei lavori pubblici, compresa la rimozione della neve. Kessler ha affermato che il container non si trova su proprietà pubblica e che le aziende in tutta la città hanno container simili ma non hanno subito lo stesso rifiuto.

"Stanno prendendo di mira il piccoletto", ha detto.

Il 6 agosto, il giudice del tribunale municipale Ronald Carlson ha emesso un'ordinanza a Kessler dicendogli di "vendere, spostare o rimuovere o qualificare il container come rimorchio per rendere conformi i locali e la proprietà". Dopo il 24 agosto, si legge nell'ordinanza, se il container non è stato rimosso la città è autorizzata a rimuoverlo e a smaltirlo tramite una vendita da parte dello sceriffo.

Kessler sostiene che il giudice non aveva detto che doveva trasformarlo in un rimorchio ma aveva detto solo "mettilo su ruote", spingendolo ad acquistare un rimorchio su cui montarlo. Ma ha detto che in seguito gli è stato detto che quella configurazione non era legale e che doveva convertire completamente il container in un rimorchio.

Poi, il 5 gennaio, il giudice Carlson ha emesso un ordine di possesso, ordinando alla città di rimuovere il container. Pertanto, la città prevede di rimuovere il container giovedì 23 marzo e di procedere alla vendita.

La città prevede che la gru e i servizi di trasporto necessari per rimuovere il container costeranno tra i 5.000 e i 7.000 dollari, secondo Agee, il quale ha affermato che la città sosterrà i costi della rimozione.

La città è stata inoltre tenuta a pagare 1.000 dollari per una valutazione del container, ha detto. Tale valutazione ha stabilito che il valore equo di mercato del container è di 2.600 dollari e il valore di liquidazione forzata – il valore atteso se il venditore è costretto a venderlo in un’asta pubblica con un senso di immediatezza – di 1.690 dollari.