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Dec 03, 2023

La dimensione del mercato dei veicoli commerciali elettrici raggiungerà i 558,4 miliardi di dollari, a livello globale, entro il 2031

According to a recent report by Allied Market Research, the global electric

Secondo un recente rapporto di Allied Market Research, l’industria globale dei veicoli commerciali elettrici ha generato 43,5 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che genererà 558,4 miliardi di dollari entro il 2031, registrando un CAGR del 29,9% dal 2022 al 2031.

L’aumento della domanda di autobus a basso consumo di carburante, ad alte prestazioni e a basse emissioni, le iniziative governative per la promozione della mobilità elettrica e la riduzione del costo delle batterie dei veicoli elettrici guidano la crescita del mercato globale dei veicoli commerciali elettrici. Tuttavia, gli elevati costi di investimento, le complicazioni nella gestione dei sistemi avanzati e la mancanza di infrastrutture di ricarica limitano la crescita del mercato. Inoltre, la crescente domanda di camion elettrici da parte del settore logistico, i progressi tecnologici e le iniziative governative proattive per l’adozione degli autobus elettrici creano opportunità di crescita redditizie per il mercato, afferma il rapporto.

Lo scoppio della pandemia di Covid-19 ha avuto un impatto negativo sul mercato globale dei veicoli commerciali elettrici, a causa dell’attuazione del blocco globale e delle interruzioni della catena di fornitura. Tuttavia, secondo il rapporto, il mercato ha assistito a una rapida ripresa delle vendite di autobus elettrici nel 2021. Ad esempio, nel luglio 2021, BYD UK ha firmato un contratto con l’Autorità nazionale dei trasporti irlandese per fornire fino a 200 BYD ADL Enviro200 EV autobus elettrici a batteria a emissioni zero.

Inoltre, la ricerca ha rilevato che si prevede che il mercato globale dei veicoli commerciali elettrici registrerà una crescita nei prossimi anni poiché il governo fornisce varie filiali e incentivi per incoraggiare i produttori di autobus a passare alla produzione di autobus elettrici rispetto a quelli alimentati a benzina.

Sulla base dei risultati della propulsione, il segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) ha detenuto la quota di mercato più elevata nel 2021, rappresentando circa i quattro quinti del mercato globale dei veicoli commerciali elettrici, e si stima che manterrà il suo status di leadership per tutto il periodo di previsione, grazie a l’adozione di autobus e camion elettrici nei paesi in via di sviluppo e in quelli sviluppati. Tuttavia, si prevede che il segmento dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) manifesterà il CAGR più elevato, pari al 32,7%, dal 2022 al 2031, poiché i veicoli a celle a combustibile a idrogeno emettono acqua come sottoprodotto e sono considerati veicoli rispettosi dell’ambiente.

Sulla base dei risultati relativi al tipo di veicolo, il segmento degli autobus ha detenuto la quota di mercato più elevata nel 2021, rappresentando oltre i quattro quinti del mercato globale dei veicoli commerciali elettrici, e si stima che manterrà il suo status di leadership per tutto il periodo di previsione, grazie alle crescenti iniziative governative. per l’elettrificazione nel servizio di trasporto pubblico. Tuttavia, si prevede che il segmento degli autocarri pesanti manifesterà il CAGR più elevato, pari al 33,3%, dal 2022 al 2031, a causa di un aumento della domanda di autocarri pesanti da parte del settore automobilistico e della logistica, della riduzione dei costi di carburante e manutenzione e degli incentivi. per l’adozione di veicoli a zero emissioni.

Sulla base dei risultati dell’autonomia, il segmento da 150 a 300 miglia ha rappresentato la quota maggiore nel 2021, contribuendo a quasi la metà del mercato globale dei veicoli commerciali elettrici, e si prevede che manterrà la sua posizione di leadership durante il periodo di previsione, poiché vari veicoli commerciali elettrici i produttori di veicoli che operano sul mercato offrono una nuova gamma di veicoli commerciali elettrici con sistemi di batterie avanzati per migliorare l’autonomia dei veicoli commerciali elettrici. Tuttavia, si prevede che il segmento superiore alle 300 miglia rappresenterà il CAGR più elevato, pari al 33,4% dal 2022 al 2031, a causa della riduzione dei costi di esercizio nella categoria dei camion completamente elettrici e della crescente domanda di camion elettrici a lungo raggio nei settori commerciali.

In base alla regione, l’Asia-Pacifico deteneva la quota di mercato più elevata in termini di ricavi nel 2021, rappresentando quasi la metà del mercato globale dei veicoli commerciali elettrici, ed è probabile che dominerà il mercato durante il periodo di previsione, a causa di un aumento dei veicoli commerciali elettrici. produzione di veicoli in Cina e maggiori investimenti nella tecnologia dei veicoli elettrici nella regione. Tuttavia, si prevede che la regione LAMEA registrerà il CAGR più rapido, pari al 32,7%, dal 2022 al 2031, a causa della crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante e del sostegno delle iniziative governative verso la produzione di veicoli commerciali elettrici nella regione.