FMCSA ha rimosso il dispositivo ORS di One Plus ELD dall'elenco ELD registrato

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Nov 26, 2023

FMCSA ha rimosso il dispositivo ORS di One Plus ELD dall'elenco ELD registrato

The U.S. Department of Transportation Federal Motor Carrier Safety

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha rimosso One Plus ELD (ora noto come 1 PL Logs) dall'elenco dei dispositivi di registrazione elettronica (ELD) registrati. Secondo un recente comunicato, la FMCSA ha inserito One Plus ELD nell'elenco dei dispositivi revocati a causa del mancato rispetto da parte dell'azienda dei requisiti minimi stabiliti nel 49 CFR parte 395, sottoparte B, appendice A, in vigore dall'8 febbraio.

FMCSA ha inviato un'e-mail di settore per far sapere agli autotrasportatori che tutti coloro che utilizzano il dispositivo ORS di One Plus ELD devono eseguire i seguenti passaggi:

La FMCSA afferma che i vettori hanno un periodo fino a 60 giorni per sostituire i dispositivi revocati con ELD conformi. Se il fornitore dell'ELD corregge tutte le carenze identificate, la FMCSA inserirà nuovamente il dispositivo nell'elenco dei dispositivi registrati e informerà l'industria e il settore.

Durante questo periodo, i funzionari della sicurezza sono incoraggiati a non citare i conducenti che utilizzano One Plus ELD per 395.8(a)(1) – "Nessuna registrazione dello stato di servizio" o 395.22(a) – "Impossibile utilizzare un ELD registrato". Durante questo periodo, i funzionari della sicurezza dovrebbero richiedere i registri cartacei del conducente, il software di registrazione o utilizzare il display One Plus ELD come metodo di backup per rivedere i dati sulle ore di servizio.

A partire dal 10 aprile 2023, gli autotrasportatori che continuano a utilizzare il dispositivo revocato sopra elencato verrebbero considerati operanti senza ELD. I funzionari della sicurezza che incontrano un conducente che utilizza un dispositivo revocato a partire dal 10 aprile 2023 devono citare 395.8(a)(1) e mettere il conducente fuori servizio (OOS) in conformità con i criteri OOS della Commercial Vehicle Safety Alliance.

La FMCSA afferma di incoraggiare fortemente i vettori automobilistici a intraprendere le azioni sopra elencate per evitare problemi di conformità se le carenze non vengono affrontate in tempo.