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Jul 24, 2023

Come avviare un semirimorchio in 9 passaggi

There are few things more frustrating than a truck with dead batteries. Just as

Ci sono poche cose più frustranti di un camion con le batterie scariche. Proprio quando il cambiamento sta per iniziare, un giro di chiave non porta a... nulla. Invece di ruggire, il motore resta in silenzio o emette un debole grugnito in segno di protesta. Le luci in cabina restano fioche.

Coloro che sanno come avviare un camion in tali situazioni possono essere sulla strada in pochi minuti invece di aspettare ore per l'arrivo di un carro attrezzi.

Anthony Tondola, consulente tecnico dell'assistenza tecnica di Navistar, afferma che si tratta di un processo semplice, ma ci sono diversi passaggi da seguire per avviare un camion in modo sicuro e corretto. I seguenti passaggi sono stati identificati dai tecnici in prima linea attraverso l'iniziativa Voice of Technician dell'OEM.

Come ogni attività, l'avviamento di un camion richiede gli strumenti adeguati. Ciò richiederà occhiali di sicurezza, cavi di avviamento lunghi 15-20 piedi con uno spessore minimo di 2 calibri e un veicolo ausiliario con un impianto elettrico e una tensione adeguata alla capacità del veicolo scarico.

Le batterie e i cavi dovranno essere in buone condizioni prima che il processo abbia inizio. Problemi come i cavi della batteria non fissati dovranno essere corretti prima che inizi l'avviamento di emergenza.

"Ogni volta che un veicolo viene avviato, esiste il rischio di esplosione della batteria", afferma Tondola. "Le probabilità che ciò accada sono basse, ma mai pari a zero, motivo per cui è sempre importante indossare una protezione per gli occhi."

I cavi di avviamento dovrebbero essere in grado di raggiungere i pacchi batteria o i perni di avviamento di un veicolo ausiliario e di un veicolo scarico. Ma non lasciare che i veicoli si tocchino in nessun momento durante il processo. Metti entrambi i veicoli in folle, inserisci i freni di stazionamento e spegni tutti i carichi elettrici.

Collegare il primo cavo di avviamento positivo al terminale positivo della batteria scarica o al perno di avviamento positivo del veicolo scarico. Quindi collega l'altra estremità positiva del cavo di avviamento al terminale positivo della batteria ausiliaria.

Collegare il primo cavo di avviamento negativo al terminale negativo della batteria ausiliaria e l'altra estremità negativa del cavo al telaio del camion con la batteria scarica. "Non collegare al negativo della batteria scarica", afferma Tondola, sottolineando che ciò potrebbe generare una scintilla che fa esplodere i gas normalmente presenti attorno a una batteria.

Con il motore acceso del veicolo ausiliario, caricare le batterie scariche per almeno cinque minuti.

Se a questo punto il camion scarico non si avvia, lasciare caricare le batterie per altri cinque minuti prima di provare a riavviarlo una seconda volta.

Una volta avviato il camion scarico, è il momento di rimuovere i cavi di avviamento invertendo la procedura seguita nei passaggi 5 e 6. Iniziare rimuovendo il cavo negativo collegato alla massa del telaio sul veicolo scarico.

John G. Smith è il direttore editoriale delle pubblicazioni su autotrasporti e catena di fornitura di Newcom Media, tra cui Today's Trucking, trucknews.com, TruckTech, Transport Routier e Road Today. Il pluripremiato giornalista si occupa del settore degli autotrasporti dal 1995.

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L'articolo afferma che entrambi i veicoli dovrebbero avere la stessa capacità elettrica, ma ho potenziato molti veicoli pesanti utilizzando la mia auto come booster senza problemi.