Gli ordinativi di autocarri della Classe 8 di novembre sono leggermente contenuti, ma comunque resilienti

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Nov 28, 2023

Gli ordinativi di autocarri della Classe 8 di novembre sono leggermente contenuti, ma comunque resilienti

According to ACT Research’s (ACT) latest State of the Industry: NA Classes 5-8

Secondo l'ultimo rapporto sullo stato dell'industria: classi 5-8 di ACT Research (ACT), gli ordini netti di classe 8 di novembre (32,6mila) sono stati robusti, portando il totale di tre mesi a 128.000. Per ora, l’attività commerciale nel settore degli autocarri prosegue, apparentemente senza fasi a causa dell’aumento dei tassi di interesse. Detto questo, ACT prevede che questa dinamica cambierà nella seconda metà del 2023, poiché la Fed continuerà la sua spinta aggressiva per contenere l'inflazione.

Secondo Eric Crawford, vicepresidente e analista senior di ACT, "La cosa più notevole di questo mese è stata la continua forza dell'attività degli ordini di Classe 8. Inoltre, i livelli di produzione dei veicoli pesanti [HD] erano superiori ai piani di costruzione OEM, mentre i livelli di produzione dei veicoli medi [MD] ] non è stato all'altezza, per il resto l'attività è stata ampiamente in linea con le aspettative, con volumi e tariffe di cancellazione che sono rimasti bassi.

"Nel corso del quarto trimestre del 2021, ci sono state quasi 52.000 cancellazioni di Classe 8 - ordini prenotati ma non consegnati nel 2021 - riprenotati negli slot di costruzione del 2022", ha continuato. "Anche se oggi le cancellazioni avvengono a tassi storicamente bassi, avvertiamo che, a meno che gli OEM non modifichino il processo di gestione di queste pratiche burocratiche relative alle cancellazioni non cancellate, potremmo vedere le cancellazioni aumentare drasticamente a dicembre."

Per quanto riguarda la prevista recessione economica, Crawford ha affermato: "Sebbene l'aumento di 50 punti base di questa settimana sia un segnale positivo, le crepe nell'economia stanno diventando più evidenti: l'impatto dei tassi più alti ha iniziato a rallentare l'attività nel settore immobiliare, e i grandi licenziamenti hanno iniziato nel settore tecnologico."