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Dec 01, 2023

Sysco riceve il primo Freightliner elettrico a batteria eCascadia

Sysco Corp. recently received its first series-produced battery electric

Sysco Corp. ha recentemente ricevuto il suo primo Freightliner elettrico a batteria prodotto in serie eCascadia. Il primo camion Classe 8 a emissioni zero di Sysco è stato presentato a Marie Robinson, vicepresidente esecutivo di Sysco e responsabile della catena di fornitura presso lo stabilimento di produzione Daimler Truck North America (DTNA) a Portland. Si prevede che il primo Freightliner eCascadia dell'azienda opererà nel sito Sysco di Riverside, in California, che riceverà ulteriori eCascadia nei prossimi mesi.

All'inizio di quest'anno, Sysco e DTNA, un produttore nordamericano di autocarri pesanti, hanno annunciato l'intenzione di implementare fino a 800 Freightliner eCascadia elettrici a batteria entro il 2026. L'implementazione di Freightliner eCascadia insieme ai rimorchi refrigerati elettrici svolgerà un ruolo significativo nel raggiungimento degli obiettivi scientifici di Sysco. obiettivo climatico basato.

Sysco Riverside continua a costruire la propria infrastruttura di ricarica per supportare ulteriori implementazioni di camion elettrici a batteria, inclusa l’aggiunta di ulteriore capacità solare.

Nella produzione pre-serie e nei test nel mondo reale, i prototipi dell'eCascadia hanno accumulato oltre 1,5 milioni di miglia di utilizzo nelle flotte dei clienti dal 2018. Rivelata nel maggio del 2022, l'eCascadia fa debuttare l'innovativo Detroit ePowertrain, oltre alle nuove funzionalità di sicurezza e connettività di Detroit Assurance e Detroit Connect.

Alimentato da molteplici opzioni di batteria e asse motore, il Freightliner eCascadia offre un'autonomia tipica di 155, 220 o 230 miglia a seconda della configurazione. Il camion è ideale per percorsi a corto raggio che consentono la ricarica basata sul deposito come la logistica dell'ultimo miglio, la distribuzione locale e regionale, il drayage e le applicazioni da magazzino a magazzino, ha spiegato l'OEM. Il Detroit ePowertrain, sviluppato internamente e completamente integrato, massimizza l’efficienza e il comfort del conducente.

Fleet Equipment ha avuto l'opportunità di parlare con Robinson per capire come Sysco intende arrivare a produrre fino a 800 camion elettrici nei prossimi anni. Clicca qui sotto per leggere a riguardo: