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Jun 02, 2023

AGGIORNAMENTO: I vigili del fuoco affermano di avere una soluzione per estinguere l'incendio della cisterna di asfalto di Madison, l'evacuazione è stata revocata

A tanker truck containing liquid asphalt caught fire early Tuesday morning at

Un'autocisterna contenente asfalto liquido ha preso fuoco martedì mattina presto presso la società appaltatrice Seal Master a Madison. I vigili del fuoco erano sul posto e i residenti erano stati evacuati nel raggio di mezzo miglio alle 6:30

MADISON – Un incendio all’interno di una cisterna di stoccaggio contenente 11.500 galloni di asfalto liquido è stato domato dai vigili del fuoco qui martedì pomeriggio dopo sette ore strazianti durante le quali temevano che l’enorme carico chimico potesse esplodere.

I vigili del fuoco hanno lottato martedì mattina per trovare un modo per estinguere l'incendio scoppiato nella cisterna presso la società appaltatrice Seal Master al 703 W. Decatur Street prima dell'alba. L'azienda si occupa di asfalti per pavimentazioni e sigillanti per coperture.

E dopo che le squadre regionali che si occupano di materiali pericolosi e i vigili del fuoco si sono consultati con un’azienda canadese che produceva l’asfalto, i soccorritori locali sono arrivati ​​a una soluzione per spegnere l’incendio che aveva resistito alla polvere estinguente secca nota come Purple K e ad altri metodi di abbattimento convenzionali, ha affermato Madison Fire. Il capo Jim Ritchey durante una conferenza stampa alle 14:00 al municipio di Madison.

Questo metodo prevedeva la creazione di un portello permanente lungo il lato del serbatoio che consentirà ai vigili del fuoco di "soffocare" il prodotto, ha detto Ritchey.

All'1:35, Ritchey aveva allontanato i vigili del fuoco dalla scena e lasciato il monitoraggio della cisterna ancora in fiamme nelle mani dello staff di Seal Master, ha detto.

"La compagnia monitorerà la situazione e manterrà la vigilanza antincendio per 24 ore", ha detto Ritchey, aggiungendo che i funzionari della Seal Master cercheranno di determinare la causa dell'incendio smontando la cisterna alla ricerca di indizi, una volta che l'incendio sarà completamente spento.

Le chiamate all'ufficio del maresciallo dei vigili del fuoco della contea di Rockingham non sono state immediatamente risposte. L'agenzia di solito indaga sugli incendi chimici e altri incendi pericolosi.

I funzionari di Seal Master hanno ipotizzato una teoria, ha detto Ritchey, secondo cui l'incendio potrebbe essere stato causato da un'unità di riscaldamento malfunzionante che ha surriscaldato il prodotto per errore.

"... In qualche modo è diventato più caldo del previsto e ha preso fuoco nelle profondità della nave, si è espanso e anche l'isolamento attorno ad essa si è infiammato", ha detto Ritchey dell'ipotesi di Seal Master.

L'ossigeno "è riuscito a entrare attraverso alcune aperture e fessure", ha detto Ritchey, notando una bolla d'aria nel profondo del serbatoio che ha alimentato l'inferno.

Come la lava, l'asfalto si indurisce mentre si raffredda e Ritchey prevede che il materiale si trasformi in un grande tappo di gomma. "Lo porteranno via", ha detto Ritchey della compagnia.

I funzionari sono stati franchi durante una conferenza stampa alle 9:45 al municipio di Madison riguardo alle loro preoccupazioni che il serbatoio potesse esplodere.

Per questo motivo, la polizia e i funzionari dell'EMS hanno lavorato la mattina presto per evacuare 50-75 residenti che vivevano entro 300 metri dall'incendio, a solo mezzo miglio dal centro e trincerati in uno dei quartieri più poveri della zona.

Non ci sono state notizie di feriti.

Entro le 12:30, tutti i residenti, ad eccezione di quelli che vivevano immediatamente accanto a Seal Master, potevano tornare alle loro case, ha detto Ritchey. In quel momento è stato revocato anche un allarme Codice Rosso, che aveva bloccato le strade a mezzo miglio dallo stabilimento.

L'incendio è stato segnalato per la prima volta da un fattorino che ha osservato fumo e fiamme uscire dall'autocisterna intorno alle 6 del mattino

Ma Catherine Rodenbough, una postina che vive in W. Decatur Street a circa un quarto di miglio da Seal Master, ha detto di aver notato un forte odore di asfalto bruciato già alle 3:30 quando ha iniziato il suo percorso di lavoro.

Un'altra residente di Decatur Street, Lynette Cardwell, che vive accanto a Rodenbough, non ha visto fumo né odore di asfalto, ma ha iniziato a sentirsi male intorno alle 12:45 dopo aver parlato fuori per 15 minuti dell'incendio con il personale di emergenza.

"Il vento soffiava dalla pianta verso di me", ha detto. "Ho avvertito vertigini e senso di costrizione al petto, che continuano. Ho anche un sapore metallico in bocca'', ha detto Cardwell.

A causa del rischio di esplosione, a metà mattinata, i leader della risposta all’emergenza avevano ritirato tutti i vigili del fuoco, compresi quelli delle contee di Stokes e Guilford, dalla scena e avevano inviato droni per monitorare l’incendio.