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Nov 08, 2023

2021 Koenigsegg Regera con Wacky Paint è il BaT di oggi

This brightly colored 1500-hp hypercar will burn eyeballs before forcing them

Questa ipercar da 1500 cavalli dai colori vivaci brucerà i bulbi oculari prima di conficcarli nella parte posteriore del cranio del suo guidatore.

Chiariamo le cose in chiaro: non posso permettermi di fare offerte per un'ipercar multimilionaria come la Koenigsegg Regera del 2021 che è attualmente all'asta su Bring a Trailer, che, come Car and Driver, è di proprietà di Hearst Autos. Diamine, difficilmente posso permettermi di fare offerte sulla maggior parte delle macchine su BaT. Detto questo, passo ancora innumerevoli ore a fantasticare su cosa comprerei se potessi.

Per ovvi motivi, questo esotico svedese dai colori vivaci ha attirato la mia attenzione. La sua vernice personalizzata deliziosamente anni ’90 si chiama Candy Liquid Blue. Presenta accenti dipinti in oro che si abbinano a una miriade di componenti nascosti sotto la pelle della Regera. Apri le sue porte a forbice e sali nella cabina di pilotaggio di livello successivo dove la maggior parte delle superfici sono realizzate in fibra di carbonio a vista o rivestite in ricca pelle trapuntata. Le uniche cose che sminuiscono l'abitacolo meticolosamente realizzato sono il quadro strumenti completamente digitale e il touchscreen orientato al ritratto.

La Koenigsegg Regera è uno degli ibridi plug-in più selvaggi del pianeta. Al centro c'è un V-8 da 5,0 litri biturbo da 1.100 CV, e quel motore alimentato a gas si accoppia con tre motori elettrici che producono complessivamente 700 cavalli. Tuttavia, poiché i sistemi separati raggiungono la potenza massima in punti diversi, la potenza totale della Regera è di 1500 cavalli. Quella potenza viene incanalata attraverso una trasmissione a velocità singola, progettata per risparmiare peso e limitare significativamente la potenza persa nella trasmissione. Nel 2019, Koenigsegg ha stabilito il record per la corsa da zero a 249 miglia orarie-zero più veloce. Lo ha fatto in 31,49 secondi dichiarati e ti abbiamo mostrato il video YouTube obbligatorio.

Questa Regera del 2021 su Bring a Trailer include l'adesivo del prezzo Monroney originale, che (per la maggior parte di noi al di sotto di una determinata fascia fiscale) potrebbe essere la prima e unica volta in cui saremo a conoscenza di suddivisioni dei prezzi così specifiche. Appena pronta, Koenigsegg ha addebitato poco più di 2 milioni di dollari per la Regera. Dopo un sacco di opzioni "must-have", come l'Environmental Power Upgrade da 250.000 dollari (la potenza totale aumenta da 1.500 a circa 1.757 cavalli quando si brucia gas E85) e il pacchetto Ghost da 285.000 dollari (varie aggiunte aerodinamiche che forniscono il 20% in più di deportanza ), il prezzo consigliato finale è stato di $ 3.277.636.

Alla quotazione di Regera mancano ancora 10 giorni alla fine delle offerte e l'ultima offerta è di 2,6 milioni di dollari, quindi c'è ancora tutto il tempo per soddisfare o superare il prezzo richiesto originale. Nel frattempo, è un altro promemoria del fatto che solo perché non posso permettermi una macchina così selvaggia non significa che non sia divertente sognare.

La dipendenza dall'automobile di Eric Stafford è iniziata prima che potesse camminare e ha alimentato la sua passione di scrivere notizie, recensioni e altro per Car and Driver dal 2016. La sua aspirazione da grande era quella di diventare milionario con una collezione di auto simile a Jay Leno. Apparentemente, diventare ricchi è più difficile di quanto gli influencer dei social media facciano sembrare, quindi ha evitato del tutto il successo finanziario per diventare un giornalista automobilistico e guidare nuove auto per vivere. Dopo aver conseguito una laurea in giornalismo presso la Central Michigan University e aver lavorato presso un quotidiano, gli anni trascorsi praticamente a spendere soldi su auto di progetto fallite e marce al limone hanno finalmente dato i loro frutti quando Car and Driver lo ha assunto. Il suo garage attualmente comprende un'Acura RDX del 2010, una Chevy Camaro Z/28 del '97 con cambio manuale e una Honda CRX Si del '90.

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