Notizia

Jun 19, 2023

Il 2022 ha visto un aumento significativo dell’attività di furto di merci

Trucking news and briefs for Friday, Jan. 13, 2023: Almost half of all cargo

Notizie e brief sui trasporti per venerdì 13 gennaio 2023:

Quasi la metà di tutte le segnalazioni di furti di merci si sono verificate in California, Texas e Florida nel 2022. CargoNetLa società di registrazione dei furti di merci CargoNet ha registrato 1.778 eventi di rischio nella catena di fornitura negli Stati Uniti e in Canada nel 2022, con un aumento del 15% rispetto al 2021.

I dati dell'azienda per il 2022 hanno indicato che gli eventi che hanno comportato il furto di almeno un veicolo commerciale pesante come un semirimorchio o un semirimorchio sono aumentati del 17% su base annua, mentre gli eventi che hanno comportato il furto di merci sono aumentati del 20% su base annua. oltre l'anno. CargoNet ha notato che la registrazione di un singolo evento potrebbe comportare il furto di uno o più veicoli o spedizioni.

Il valore medio del carico rubato in un evento è stato di $ 214.104. CargoNet stima che nel 2022 siano stati rubati 223 milioni di dollari di merci in tutti gli eventi di furto di merci.

Le interruzioni della catena di approvvigionamento sono state una delle principali preoccupazioni dell’anno a causa del loro effetto sull’inflazione. La scarsità e i costi hanno spinto la domanda del mercato illecito per i beni più colpiti, come schede grafiche per computer e carne cruda, pollame e maiale. La capacità disponibile è diminuita negli ultimi mesi del 2022, ma i furti sono rimasti una minaccia importante.

L’aumento dell’attività di furto attorno ai principali hub intermodali è stato significativo. La California è rimasta il primo stato per eventi segnalati nel 2022 e i furti nello stato sono aumentati del 41% su base annua. I componenti informatici e di energia verde sono stati alcuni degli articoli rubati più frequentemente durante l'anno e la California è un importante centro logistico per questi articoli.

I furti in Georgia sono aumentati del 34% su base annua, in parte a causa dei gruppi criminali organizzati che hanno approfittato dell'aumento del traffico verso il porto di Savannah. La Georgia ha chiuso una task force statale per indagare sul furto di merci nel 2020, ha affermato CargoNet.

Gli articoli per la casa, compresi elettrodomestici e mobili, sono stati i beni più rubati nel 2022. Gli articoli per la casa sono stati seguiti da vicino dall’elettronica. Il furto di componenti elettronici per computer è diminuito del 37% rispetto al 2021, ma CargoNet ha notato che il furto di tali prodotti ha raggiunto livelli senza precedenti nel 2021 e il furto è stato ancora elevato rispetto al valore di riferimento. Inoltre, i furti di televisori e altri schermi sono quasi raddoppiati rispetto al 2021.

CargoNet avverte che l’industria dei trasporti dovrebbe adottare misure per mitigare i prelievi fittizi di merci – una miscela di furto di identità e furto di carico che può colpire tutte le parti di una catena di approvvigionamento. CargoNet ha registrato 96 ritiri fittizi in più nel 2022 rispetto all'anno precedente, un aumento del 600% anno su anno. Le spedizioni di moduli solari, ricambi per auto e prodotti per la manutenzione dei veicoli come l’olio motore sono le più a rischio, ma la minaccia si estende alla maggior parte delle categorie di merci.

Questo stile di ritiro fittizio del carico si basa in gran parte sul subappalto della spedizione a un trasportatore legittimo e sul fatto che la spedizione venga indirizzata erroneamente a un altro indirizzo. Gli intermediari e gli spedizionieri possono aiutare a prevenire ritiri fittizi di merci verificando eventuali offerte sulle spedizioni con il trasportatore attraverso le loro informazioni di contatto in archivio presso la FMCSA e verificando che il nome del trasportatore e dell'autista corrisponda a chi è stata affidata la spedizione.

Gli autotrasportatori dovrebbero diffidare dei nuovi clienti che offrono il pagamento tramite app di trasferimento di denaro peer-to-peer se la loro azienda trasporta una spedizione cieca con consegna a un indirizzo diverso dalla polizza di carico, soprattutto se l'indirizzo è un magazzino pubblico o un cross- molo in California.

Eric Fuller, presidente e amministratore delegato di US Xpress (CCJ Top 250, n. 19), è stato nominato membro del consiglio di amministrazione della filiale di Nashville della Federal Reserve Bank di Atlanta.

Fuller servirà un mandato di tre anni che terminerà il 31 dicembre 2025.

I direttori delle filiali della Federal Reserve Bank di Atlanta forniscono informazioni economiche dalle loro industrie e dal territorio delle filiali al presidente della banca distrettuale e ai direttori della sede centrale, che utilizzano le informazioni per discutere le opzioni di politica monetaria e formulare raccomandazioni sui tassi di sconto.