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Jan 13, 2024

$ 280 / miglio, $ 1.400 / ora: altre storie dell'orrore da traino

Since my last story looking at towing practices with several cases in the

Dal mio ultimo articolo sulle pratiche di rimorchio con diversi casi nel sud-est, non meno di una mezza dozzina di camionisti e professionisti del settore sono entrati in contatto con le loro personali storie dell'orrore su tariffe esorbitanti e predatorie. Tali pratiche traggono vantaggio dal fatto che, in ciascuno dei casi qui in esame, gli operatori e il loro personale di supporto erano semplicemente alla mercé della società di rimorchio, a volte anche con le forze dell’ordine presenti sulla scena.

Nel caso del proprietario-operatore William Booth, qualche anno fa, quando fu affittato alla Prime, giudicò male la svolta in una stazione di servizio e "non stava guardando le gomme del mio rimorchio".

Puoi indovinare cosa è successo dopo.

"Ho girato un po' corto e prima che me ne rendessi conto, i miei due pneumatici del rimorchio su un lato sono caduti in un fosso profondo due piedi", ha detto. "Ho quasi tirato fuori, ma il paraurti posteriore si trascinava sull'asfalto."

Booth era carico "con circa 40.000 libbre sul rimorchio", ha detto, e questo avvenne nelle prime ore della notte. Dato che Booth stava bloccando il traffico, alla fine sono arrivati ​​i poliziotti e hanno chiamato un demolitore.

"Sono quasi svenuto" quando ha visto il conto, ha detto. Il costo è stato di circa $ 3.000 semplicemente per sollevare il rimorchio di mezzo metro fuori dal fosso e riportarlo sulla strada di circa tre metri. "Non ero nella posizione di discutere con nessuno, ero nuovo alla guida e c'erano due poliziotti lì con l'autista del carro attrezzi proprio come, 'Saranno $ 3.000.' Ero sotto shock. Cosa può dire un ragazzo? Avrei potuto ingoiare 1.500 dollari, ma 3.000 dollari?"

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Booth ha fatto del suo meglio per dimenticare l'incidente, e non ricorda nemmeno quando o dove è successo esattamente ora che da allora ha attraversato il paese diverse volte.

L'operatore del rimorchio ha promesso di inviare una ricevuta via e-mail, ma non è mai arrivata, ha detto.

Altri due lettori hanno scritto di presunte esperienze da incubo con Speedy G Towing Service a Schaumburg, Illinois. La piccola flotta Windstar Lines ha detto che un proprietario-operatore che trasportava per loro ha avuto un guasto dopo aver lasciato un'area di sosta per camion a Bensenville, Illinois, fermandosi a un incrocio su Busse Rd. e Foster Avenue.

"Il nostro proprietario-operatore pensava che avesse un problema con la frizione o con la trasmissione", ha detto Andrey Rafa, che gestisce la flotta. "È andata un po' nel panico, perché era in mezzo alla strada, quindi in tutta fretta ha iniziato a cercare un servizio nella zona. Si è imbattuta in Speedy G Towing Service e, poiché c'è una piccola barriera linguistica, mi ha chiesto di chiamali e chiedi loro se possono aiutarti."

Rafa, "nel bel mezzo di una mattinata impegnativa", ha chiesto loro di uscire "senza nemmeno pensarci due volte". Speedy G disse loro che sarebbero arrivati ​​presto, dissuadendo addirittura Rafa dall'affrontare lui stesso la situazione: Rafa aveva un altro trattore nelle vicinanze che avrebbe potuto almeno spostare il rimorchio.

"Uno dei miei altri camion si trovava presso lo spedizioniere nelle vicinanze, quindi mi sono offerto di mandarlo a prendere il rimorchio e a depositarlo nel loro deposito, ma" Speedy G "mi ha assicurato che non era necessario", poiché era il loro lavoro di rimorchio , "e visto che lo porteremo in officina per riparare il camion, non avrebbe importanza."

Mezz'ora dopo, arriva il carro attrezzi e dice che costerà 1.200 dollari. Rimorchiano il camion per circa nove miglia, secondo Rafa, e poi dicono che non potranno fare le riparazioni e dovranno farsi rimorchiare in un'altra officina. Speedy G ha poi colpito Rafa con una banconota da $ 3.855 senza nemmeno riparare il camion. Alla fine ha pagato un'altra compagnia $ 700 per rimorchiarlo e ripararlo.

Più tardi, Rafa ha chiamato l'azienda, chiedendo risposte, solo per ottenere una sorta di esasperante giro di parole, in cui sospetta che gli siano stati dati nomi falsi e informazioni false.

Rudy Yakym Jr., camperista di South Bend, Indiana, ha detto di essere stato "portato in lavanderia" da Speedy G, che gli ha fatto pagare $ 5.500 per un rimorchio che secondo le sue stime avrebbe dovuto costare $ 1.700 o giù di lì.

Le recensioni di Speedy G su Google e Yelp mostrano centinaia di persone che si lamentano del fatto che l'azienda travisa le sue tariffe, minaccia gli autisti di aumentare il prezzo e fornisce fatture che semplicemente non quadrano.