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Nov 12, 2023

Sysco svela la visione per il primo hub di veicoli elettrici: 40 trattori elettrici e rimorchi refrigerati; 4 MWh ESS e 1,5 MW solari aggiuntivi

Sysco Corporation, the world’s largest food distributor, unveiled its vision for

Sysco Corporation, il più grande distributore alimentare al mondo, ha svelato la sua visione per il Riverside Electric Vehicle Hub, che trasformerà il centro di distribuzione dell'azienda nel punto focale della sua flotta elettrificata. Uno dei primi hub di veicoli elettrici nel suo genere, il progetto Riverside rappresenta un passo fondamentale verso l'obiettivo di Sysco di ridurre le emissioni dirette del 27,5% e aggiungere 2.800 camion elettrici alla sua flotta statunitense entro il 2030.

Attualmente, Sysco gestisce 11 trattori elettrici eCascadia a batteria Freightliner presso la sua struttura di Riverside e prevede di dispiegarne 20 in totale entro l'estate 2023. Una volta completata, l'infrastruttura per veicoli elettrici attualmente pianificata della struttura includerà 40 stazioni di ricarica rapida CC a doppia porta a supporto di 40 trattori elettrici di classe -8 veicoli e 40 rimorchi refrigerati elettrici.

Per soddisfare le richieste energetiche di questa flotta in crescita, il sito di Riverside sarà dotato anche di 4 MWh di batterie di stoccaggio e aumenterà la produzione di energia solare di ulteriori 1,5 MW.

Sysco ha annunciato nel maggio 2021 la sua intenzione di implementare quasi 800 trattori elettrici a batteria Freightliner eCascadia Classe 8 entro il 2026.

ConMet e ConMet eMobility stanno consentendo lo sviluppo di veicoli commerciali a emissioni zero, fornendo tecnologia innovativa per l’elettrificazione dei rimorchi refrigerati necessaria affinché Sysco possa consegnare gli alimenti in modo sicuro ed efficiente.

InCharge Energy e ABB E-mobility stanno fornendo e preparandosi ad attivare 40 caricabatterie rapidi Terra 124 DC. Già testate per l'interoperabilità e l'affidabilità dei veicoli, queste stazioni faciliteranno la ricarica rapida e tempestiva di tutti i veicoli ogni giorno.

Il progetto dell’hub per veicoli elettrici di Riverside è supportato anche attraverso la partnership con:

Black & Veatch - Ingegnere di record e integratore di sistemi che fornisce progettazione completa, ingegneria, autorizzazioni, approvvigionamento e gestione della costruzione.

Carrier Transicold North America - Supporta il programma EV di Sysco con il suo innovativo sistema per rimorchi refrigerati Vector eCool che crea in modo sostenibile la propria energia utilizzando il recupero e lo stoccaggio di energia all'avanguardia di ConMet per gestire l'esclusiva unità di refrigerazione del rimorchio completamente elettrica.

GNA – La principale società di consulenza sui trasporti puliti del Nord America, GNA ha guidato gli sforzi per garantire incentivi per veicoli e infrastrutture per veicoli elettrici, infrastrutture e caricabatterie, il sistema solare fotovoltaico (PV) e il sistema di accumulo dell'energia della batteria (BESS).

Stem – Fornire una piattaforma di gestione dell’energia pulita basata sull’intelligenza artificiale, Athena, una delle tecnologie chiave che integrano l’infrastruttura di ricarica, per ottimizzare le risorse energetiche in loco, compreso lo stoccaggio di energia e solare, e consentire resilienza ed efficienza.

Vanguard – Supporta il programma EV di Sysco con il suo collaudato rimorchio refrigerato multi-temperatura ad alta efficienza termica.

W&B Service Company: fornisce apparecchiature di refrigerazione a Carrier Transicold e supporto per le iniziative di veicoli elettrici di Sysco.

Bp Pulse: fornisce il software di gestione della carica leader del settore, omega, per ottimizzare la ricarica di energia a basso costo garantendo al tempo stesso tempi di attività critici della flotta.

I partner della comunità includono il California Air Resources Board, la California Energy Commission, la Southern California Association of Governments e il Mobile Source Air Pollution Reduction Review Committee.

Pubblicato il 25 aprile 2023 in Elettrico (a batteria), Flotte, Pesanti, Infrastrutture | Collegamento permanente | Commenti (0)